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這次環(huán)塔拉力賽，其他車企玩了個(gè)“失蹤”，但只有奇瑞汽車把瑞虎8L開了上去。這一下子，到底誰(shuí)是實(shí)力派就一清二楚了。 環(huán)塔拉力賽確實(shí)吸引了不少人的目光，因?yàn)楸荣悧l件太過惡劣，只有有真材實(shí)料的車輛才敢登場(chǎng)。這也就是為什么很多車企不愿意把量產(chǎn)車拿過去的原因。 但奇瑞卻把瑞虎8L開上了賽道，還是直接從門店拉過去的，什么東西都沒改，這就說明奇瑞汽車對(duì)車輛質(zhì)量到底多么有信心。 奇瑞瑞虎8L使用的是奇瑞自己研發(fā)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力剛夠。 這輛車應(yīng)該是環(huán)塔拉力賽中最便宜的一款車，不到13萬就能拿下2.0t加8at的版本。要是擅長(zhǎng)砍價(jià)的話，弄不好還能砍下更多來。 這...

5月20日，小鵬MONA M03 Max正式亮相，新車計(jì)劃5月底上市，將推出600超長(zhǎng)續(xù)航Max版、502長(zhǎng)續(xù)航Max版兩款配置，同時(shí)，基于已交付的兩款車型升級(jí)而來的PLUS版也將在上市活動(dòng)中同步推出，且PLUS版在整車配置及智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，Max版新增星暮紫、微月灰、星雨青三款車色，同時(shí)配備極簡(jiǎn)的無邊框外后視鏡，并包含AI小藍(lán)燈功能；輪轂方面，新增全新R18、R19輪轂樣式：18英寸新造型多輻低風(fēng)阻輪轂，有效降低風(fēng)阻13counts，19英寸五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，配備米其林輪胎。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為 4780/1896/1445mm，軸距為2815mm。內(nèi)飾方面，除了新增“拂曉紫”...

黑公關(guān)確實(shí)應(yīng)該打擊，但小米汽車發(fā)的這個(gè)通告也讓人一頭霧水。 在小米汽車的通告中，只是說了一些犯罪集團(tuán)用文案自動(dòng)生成軟件，捏造小米的虛假信息，能看出水軍犯罪特征。 但據(jù)我了解，水軍不會(huì)無緣無故要去抹黑一個(gè)企業(yè)，人家也是為了金主而服務(wù)的，那么后面的金主到底是誰(shuí)呢？ 若只是打擊水軍，卻不把背后的金主揪出來，那么水軍還會(huì)無窮無盡。只要有這個(gè)需求在，水軍就一定不會(huì)斷絕。 所以希望小米汽車公布的更清楚一些，只要能找到水軍，只要順藤摸瓜，就不可能找不到幕后的主使人。這個(gè)人到底是境外的還是境內(nèi)的呢？

日本和韓國(guó)的汽車工業(yè)即將遭遇重創(chuàng)，唯一途徑就是迅速向中國(guó)靠攏。 先看日本這邊。日本面臨美國(guó)增加25%汽車關(guān)稅的威脅。目前日本并沒有妥協(xié)，因?yàn)樗麄兎浅Ｇ宄乩势帐莻€(gè)貪得無厭的人，只要日本妥協(xié)，接下來肯定還會(huì)有更大的殺招。 韓國(guó)同樣面臨汽車關(guān)稅增加25%的威脅，但韓國(guó)的問題更嚴(yán)重。 韓國(guó)現(xiàn)在的政府是個(gè)臨時(shí)的，面對(duì)美國(guó)的獅子大開口，臨時(shí)政府沒辦法簽訂任何協(xié)議，就只能等6月份選舉之后再說，等選舉完了再進(jìn)行談判，這樣90天的緩沖期很快就會(huì)結(jié)束，到那時(shí)韓國(guó)汽車就要承受巨大關(guān)稅。 而看看今年第一季度的全球汽車銷量排行榜就知道，豐田，本田，鈴木，現(xiàn)代，日...

想買新能源車的抓緊時(shí)間吧，等到明年就要交購(gòu)置稅了。 咱們國(guó)家在2023年就已經(jīng)頒布了法規(guī)，明年購(gòu)置稅將會(huì)按一半的價(jià)格來收取。而等到2027年以后，就是全額收取購(gòu)置稅了。 也就是說從明年開始，大家伙買一輛10萬元級(jí)別的新能源汽車，購(gòu)車成本至少會(huì)增加1000元。等到了2027年，購(gòu)車成本就會(huì)增加到2000元以上。 這個(gè)時(shí)候還持幣待購(gòu)干什么呢？我家里油車和電車都有。說實(shí)在話，不管是性能，舒適度還是油耗，油車都沒有任何優(yōu)勢(shì)。 等我這輛油車退休了之后，我是不會(huì)再買油車了，不知道各位怎么想的。