小米SU7上市一周年，累計交付超過24萬輛，那我們來回顧下，小米SU7有沒有什么不足和缺點？第一：標(biāo)準(zhǔn)版和PRO版沒有配備800V超充，對于電車來說，充電時間可是核心競爭力，當(dāng)下售價在25萬的純電車，800V已經(jīng)是標(biāo)配。第二：標(biāo)準(zhǔn)版沒有激光雷達且智駕算力較低，不具備城區(qū)智能輔助駕駛水平，輔助駕駛能力受限，這是一個硬傷。第三：配置略顯不足，如單層玻璃，中低配無座椅按摩，對外交流放電功率過低等等。根據(jù)行業(yè)管理，一般新車上市后，會在后面推出年度款，小改款，中期改款來逐步增加配置和解決用戶反饋的問題。不知道目前供不應(yīng)求的小米SU7是否還會有今年的年度款，以...
