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小米YU7發(fā)布 不是米粉，但是也會認(rèn)為小米YU7會賣得很好，就像現(xiàn)在很多人的預(yù)期一樣，它會是一臺和Model Y一個量級的車，也就是月銷接近4萬臺的規(guī)模。因為在它的價格段以內(nèi)，這個預(yù)算，找不到不買它的理由，還有比MY或者YU7更好的選擇嗎？沒有吧。SU7上市27分鐘5萬大定的盛況。和Model3一個價格段，比Model 3高的銷量，SU7已經(jīng)做到了，靠的是底盤硬實力。小米YU7公布了SKU版本，加上雷總也說了19.9萬是不可能的，以Model Y的定價沒個三十幾萬下不來，也讓大家心里有賣高價的預(yù)期。全系標(biāo)配:800V、V6s Plus超級電機、連續(xù)阻尼可變減振器、可變轉(zhuǎn)向比、天際屏全景顯示、后排...

2025年5月15日，比亞迪在匈牙利布達(dá)佩斯舉行歐洲總部官宣儀式。比亞迪歐洲總部選址布達(dá)佩斯第11區(qū)，承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測試、車型本地化設(shè)計與功能開發(fā)職能。 在研發(fā)領(lǐng)域，比亞迪歐洲總部將聚焦智能輔助駕駛技術(shù)與下一代汽車電氣化技術(shù)的深入研究。未來將與匈牙利高校開展聯(lián)合科研，攜手當(dāng)?shù)毓?yīng)商及企業(yè)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級。比亞迪歐洲總部的設(shè)立，標(biāo)志著比亞迪更堅定在歐洲長期發(fā)展的決心。

小米YU7正式首發(fā)，它是一臺中大型純電SUV，看來小米短期是不準(zhǔn)備換到增程賽道了，這臺車擁有非常頂級的造型，設(shè)計語言依然很出眾，不過價格依然沒有公布，估計得到7月才會見分曉，新車據(jù)悉將繼續(xù)強調(diào)駕控，帶來出色的智能化和續(xù)航表現(xiàn)，空間也會滿足中國消費者的使用習(xí)慣，它會是50萬內(nèi)最好的SUV嗎？你永遠(yuǎn)可以相信小米。

深藍(lán)S09正式價格來啦23.99萬-30.99萬，5999抵15999+國補廠補后：20.49萬-27.49萬，深藍(lán)首任老車主還能減一萬，20萬內(nèi)，相當(dāng)炸裂。價格之外的硬實力，尺寸5205×1996×1800mm，軸距看齊理想L9的3105mm。 30萬內(nèi)拿下華為智能全家桶，雙電機四驅(qū)、CDC+空懸、二排零重力座椅、前排雙巨屏+后排娛樂屏、20揚聲器、10L冰箱，40.18度大電池，續(xù)航210/220KM，配置體驗拉的很高。今年的全尺寸SUV競爭十分激烈，10萬是一個檔，30-50萬區(qū)間理想和問界有著很強的統(tǒng)治力，不過對于30萬元內(nèi)價位的全尺寸SUV來說，還不算多，深藍(lán)S09就可以做到30萬內(nèi)滿足全尺寸空間、第一梯隊的華為智能、...

深藍(lán)CEO鄧承浩發(fā)布會談L3級自動駕駛：“L3級自動駕駛對于我們而言，不是技術(shù)的問題，而是法規(guī)的問題。現(xiàn)在包括像長安、深藍(lán)SL03，都是首批獲得了工信部L3的相關(guān)準(zhǔn)入的車型，但實際上，這只是說我們企業(yè)具備了在特定路段、特殊的車速下，我們?nèi)y試的這么一個條件，消費者真正商用，具有一定體驗性的L3自動駕駛落地還需要時日。” 小Nice辣評：凈說大實話！