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5月22日晚，在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，小米汽車第二款車，也是首款 SUV——YU7正式揭開面紗。 雷軍講了幾點創(chuàng)新：一是鎧甲籠式車身全面升級；二是強大的電子電氣架構；三是小米輔助駕駛。 電子電氣架構，雷軍說，小米自研了融合了DCD座艙域控制器、VCCD整車域控制器、T-Box通訊模塊和ADD輔助駕駛域控制的四合一域控制模塊。這意味著原先分散的控制器集成化了，體積和重量大幅縮小，同時性能和效率大幅提升。 其他兩點，雷軍當然說的是安全。或者說，雷軍將安全，智能，輔助駕駛融合到一起說，在從側面回應一系列風波。 鎧甲籠式車身升級帶來了更多的吸能空間，可以在...

個人對小米YU7的看法： 一.設計 官方叫做“經(jīng)得起時間考驗的設計”，白話來說就是誰不喜歡超跑的設計啊？！挖孔大燈真風道/超跑側身/寬體大后胎都簡直帥爆，外觀造型做的真夠純粹性能運動的，國內其他傳統(tǒng)車廠真很難放得開做成這樣。 二.內飾 內飾100%軟包，雙層懷抱式座艙有種豪華GT跑車感覺，天際屏是最大亮點了，其他方面隨大流沒驚喜也不會錯；期待實車體驗。 三.性能 搭載小米V6s Plus電機，后驅5.88s(96.3度/續(xù)航835km)，四驅4.27s(96.3度/續(xù)航770km )，高性能四驅3.23s(101.7度/續(xù)航760km)。SU7的電門響應是我開過最接近特斯拉的之一真好開，模擬聲浪也不錯。 四....

就在剛剛，吉利銀河在意大利米蘭全球首發(fā)了旗下的旗艦SUV：吉利銀河M9。新車基于GEA Evo架構打造，造型設計由吉利汽車的中歐團隊深度合作，繼續(xù)沿用漣漪美學完成，將是吉利銀河未來一段時間內的旗艦車型。 目前知道的信息是，銀河M9搭載全新一代雷神EM-P超級電混，匹配獨立三電機（應該是用于頂配車型），其中包括首發(fā)量產(chǎn)的鎂合金殼體雙輪邊電機，百公里加速僅4.5秒，百公里饋電油耗4.8L，綜合續(xù)航超1500公里；底盤部分匹配雙腔閉式空氣懸架，配有GVMC整車動態(tài)控制系統(tǒng)和吉利自研的G-TCS智能防滑控制系統(tǒng)，據(jù)說路特斯工程還負責了該車的調校，所以銀河M9的駕控體驗有點讓...