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小米YU7外觀內(nèi)飾終于都亮相了，作為一款中大型SUV，定位豪華高性能，軸距達(dá)到3米，續(xù)航最長(zhǎng)835公里，最大馬力達(dá)到690，零百公里加速時(shí)間3.23秒，性能跟跑車(chē)一樣強(qiáng)悍，將在7月上市，大家覺(jué)得新車(chē)價(jià)格最低會(huì)是多少？

小米YU7終于淘汰了閹割版輔助駕駛，這可能是3月底車(chē)禍?zhǔn)录o小米汽車(chē)帶來(lái)的最大變化。舒適型配置可以有高低之分，安全輔助駕駛不應(yīng)該有高低配之分。在昨晚發(fā)布的小米YU7，雷軍宣布，小米YU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)，全系都標(biāo)配最高級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，也就是小米HAD系統(tǒng)。早就該這樣了，電池可以有高低，續(xù)航可以有長(zhǎng)短，可以沒(méi)有空懸，真皮座椅，高檔音響，冷暖冰箱等等。但輔助駕駛不能有高低之分，因?yàn)檐?chē)企都外宣傳都是按照高階宣傳的，但是會(huì)有至少三分之一用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)入門(mén)標(biāo)準(zhǔn)版SU7，那這部分用戶(hù)卻使用的沒(méi)有激光雷達(dá)的閹割版輔助駕駛系統(tǒng)，必然會(huì)給安全帶來(lái)一定隱患。安...

小米SU7上市14個(gè)月，累計(jì)交付超過(guò)25.8萬(wàn)輛，這樣戰(zhàn)績(jī)咋樣？這樣成績(jī)，在所有車(chē)企中，已經(jīng)屬于頂尖的水平了，除了特斯拉，近三十年幾乎無(wú)能能及。特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)交付是在2020年1月開(kāi)始，2020年交付12萬(wàn)輛，2021年交付30萬(wàn)輛左右，2022年交付44萬(wàn)輛，2023年交付60萬(wàn)輛，2024年交付65萬(wàn)輛。小米汽車(chē)今年的交付目標(biāo)是35萬(wàn)輛，從目前的走勢(shì)來(lái)看，完成的概率幾乎是百分百，這樣交付能力，完全超越了特斯拉。在打造爆款車(chē)的產(chǎn)研營(yíng)銷(xiāo)能力，交付的產(chǎn)能提升能力上，小米汽車(chē)都已經(jīng)是國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。與華為鴻蒙的“X界”模式相比，小米汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于全部自主研發(fā)制造，品質(zhì)更容易把控，...