2025款蔚來ET5和ET5T正式上市,29.8萬的價格和舊款保持不變。其實這一把蔚來手里基本算是明牌:新車已經(jīng)提前入駐經(jīng)銷商門店,內(nèi)外升級都已經(jīng)不是秘密。不論是更有棱角的前臉、多光束大燈,還是雙OLED橫屏、懷檔、HUD,亦或CDC可變阻尼懸架、后副車架液壓襯套,甚至更舒適的座椅和支持世界模型輔助駕駛的新硬件,都把“加量不加價”寫在臉上。而25款ES6/EC6已經(jīng)證明,李斌不會輕易祭出官降的絕殺手段,5年免費換電、限時贈送舒享套裝和免費送交流充放電套裝等政策,則成為平衡老車主情緒價值和待購消費者心理預期的杠桿。雖然臺上蔚來說的是“折換選裝基金”,但從ES6/EC6...