今年一季度全球電動車新注冊量 421.4 萬輛，同比增長 34.6%，但主要集中在比亞迪（87.5 萬輛）、吉利（45 萬輛）等中國品牌，特斯拉銷量同比減少 13% 至 33.7 萬輛，現(xiàn)代汽車集團(tuán)以 13.9 萬輛（同比增 11.5%）排名第九。歐洲市場同樣出現(xiàn)消費(fèi)者流失：特斯拉 4 月在德國銷量同比降 46%，英國降 62%。韓國因艾尼氪 5 和kona EV 銷量低迷，今年已是第三次停產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)線。艾尼氪 5 上月全球批發(fā)銷量為 9611 輛，同比減少 18%；EV6 今年一季度出口量僅 5528 輛，較去年同期銳減 74%。從全球市場看來，電車市場銷量下滑，但是唯獨(dú)中國市場和中國品牌，電動車依舊高歌猛進(jìn)！
