埃安UT二月份上市后，不少媒體體驗后，給出的評價都是“小型車新霸主”。但完整銷量第二個月銷量不升反降，相比對手月均3萬的銷量，埃安UT只有可憐四五千。埃安UT作為目前尺寸最大的小型車，尺寸雖大，但價格跟小型車三巨頭都在同一區(qū)間：6-10萬。那為啥還挑戰(zhàn)失敗了？總結(jié)下來主要有三點：第一，前期走量的兩款車使得埃安品牌定位偏B端，而UT是一款C端產(chǎn)品，C端用戶對埃安品牌缺乏好感。第二，品牌不占優(yōu)勢的前提下，跟對手保持同等售價使得UT不具備競爭力，UT定價應(yīng)該比競品低10%，才有性價比。第三，前期生產(chǎn)的主力中中高配車型，低配車型排產(chǎn)不足，失去了部分價格敏感...
